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博世开始生产带有嵌入式传感器的防滑装置控制单元



博世(博世)宣布,自2008年5月起,它已开始生产用于防滑装置的新型制动控制单元。该控制系统嵌入了偏航传感器和加速度传感器。以前,它配备了两个传感器,连接到防滑装置控制单元。新产品将两个传感器嵌入控制单元,消除了布线,使组装工作更容易,并减少了车内系统。空间占用。新的控制单元首先由西班牙Seat的新“Ibiza”采用。

防滑装置的控制单元现在位于发动机舱中并且直接连接到制动控制系统的液压单元。此时,为了嵌入,除了改善传感器的耐热性之外,为了避免由于制动控制系统的介入而导致的传感器输出信号的失真,液压单元安装在三个点上从而减少振动,优化平衡。因此,即使在路面状况相对较差的情况下,也不会影响防滑装置的功能。

横向加速度传感器配置必须垂直于行进方向,并且难以在有限的发动机室空间中完成配置。为此,该公司决定使用两个加速度计来精确计算出直角。使用两个加速度计,不仅可以测量横向加速度,还可以测量纵向加速度。纵向加速度的检测结果可以用于斜坡开始时的制动控制,并且如果是自动变速器,则可以减小变矩器的损失,从而节省燃料。